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為什么中石油中石化加油站都用復合井蓋

復合井蓋作為新型井蓋的代表,它逐步實現了從輕型井蓋到重型井蓋的應用。復合井蓋可以分為BMC井蓋和SMC井蓋,BMC井蓋采用團狀短玻纖經填料配比樹脂混合,高溫模壓一次成型,僅使用短玻纖很難使BMC井蓋的承載能力達到使用要求,在這種情況下在井蓋中加入螺紋鋼,承載能力就會有明顯的提高,但由于鋼筋與復合材料的材質大不相同,其熱膨脹系數的差異比較大,時間久了鋼筋表面容易生銹,導致其表面與樹脂結合不好,從使用壽命上來看,這種方式不夠理想。因此BMC井蓋適用于低荷載區域,例如綠化帶、人行道、非機動車道等區域。再就是SMC井蓋,SMC井蓋采用連續纖維增強經填料配比模壓成型,使用連續纖維增強的SMC井蓋與使用短纖維增強的BMC井蓋相比,承載能力大幅度提升,無需加鋼筋輔助,使用壽命也得到了保障,所以SMC井蓋適用于加油站、貨運站、物流園、城市主干道、高速路、碼頭、機場跑道等高荷載區域。

隨著國家的發展和社會的進步,國民汽車的擁有量逐年增加,所以加油站的建站量在逐年增加,加油站井蓋的使用量也逐年增加,加油站屬于易燃易爆區域,所以加油站井蓋要求有阻燃防靜電特點,這相對傳統的鑄鐵井蓋來說,是滿足不了,所以復合井蓋成為了加油站的必選井蓋。由于進出加油站的車輛有大貨車有私家車等等,所以加油站井蓋的承載能力必須要滿足最大車輛滿載的承載力,復合材料SMC井蓋是非常合適的,它不僅有足夠的承載力以及阻燃防靜電特點,而且它的材質沒有回收價值,能自然防盜,提高了加油站通行的安全性。
加油站井蓋

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